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2019年12月26日，東航山東分公司在青島膠東國際機場東航基地機務區(qū)、貨運區(qū)分別舉辦了竣工驗收匯報會。匯報會上，東投公司對驗收結(jié)果作了匯報，相關(guān)設(shè)計單位、監(jiān)理單位、總包單位領(lǐng)導分別就各自工作情況作了通報。
據(jù)悉，自2018年4月青島膠東國際機場東航基地全面開工建設(shè)以來，經(jīng)過21個月緊張有序的施工，東航青島基地機務區(qū)、貨運區(qū)建設(shè)項目順利完成竣工驗收。其中東航青島基地維修區(qū)的飛機庫門和飛機修理塢項目均為沈陽寶通門業(yè)有限公司負責承建。
01.大門類型
青島膠東國際機場東航山東分公司基地（一期）項目，機庫門為一樘維修庫鋼制推拉大門，操作方式比較靈活，可支持電動與手動開啟兩種方式。
02.大門尺寸
洞口的尺寸為97.4米寬×20米高，門扇共計為8扇，每扇門體的尺寸為12.32米寬，20米高，分別在四條軌道上分布，凈開門寬度尺寸為74m。
03.運行方式
每扇門均可獨立在軌道上進行運動，無存門區(qū)，且門扇彼此之間互為門庫，大門可完全開啟，也可部分開啟。每扇大門在軌道全長范圍內(nèi)可以實現(xiàn)雙向推動，也可以在任意位置停留。
04.通行小門
機庫門共計設(shè)置2處可供人員進出機庫的小門，通行的小門配備閉門器自動開關(guān)門，高2米，寬1米，開啟方式為平開式。
05.大門外裝飾
大門大面積設(shè)置采光。自1.4米以上設(shè)計采光窗，其中2.6米以下采用LOW-E中空鋼化安全玻璃。2.6米以上均采用PC耐力板。
根據(jù)從中國航空工業(yè)集團有限公司14日發(fā)布《2019—2038年民用飛機中國市場預測年報》中所了解到的信息。在未來，隨著我國中小型機場的快速建設(shè)，以及國家對支線客機的大力支持。預計到2038年，中國民用航空市場客機數(shù)量將補充到7630架左右。這對于機庫門、飛機修理塢及相關(guān)產(chǎn)品來說，未來的市場發(fā)展?jié)摿κ鞘志薮蟮摹?/span>
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