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行走輪和上導(dǎo)向輪

側(cè)轉(zhuǎn)式飛機庫大門行走輪和上導(dǎo)向輪輪軸材質(zhì)符合GB/T699的規(guī)定，其力學(xué)性能高于45鋼。行走輪進行調(diào)質(zhì)處理，其踏面硬度高于HRC24。

下行走輪架可根據(jù)要求調(diào)整下行走輪的位置，既可對行走輪進行高度方向的調(diào)整，又可對行走輪與前進的方向進行調(diào)整，并且在檢修時方便拆卸行走輪。

每個門扇都有數(shù)個導(dǎo)向輪，以便有效地分散大門傳遞給上導(dǎo)向器的水平力。上導(dǎo)向輪架根據(jù)計算要求焊接在骨架頂梁上，上導(dǎo)軌輪架可保護上導(dǎo)向輪。上導(dǎo)軌輪架采用熱軋H型鋼，抗彎強度高。當更換上導(dǎo)向輪時，上導(dǎo)軌輪架可支撐在上導(dǎo)軌上，保 證門扇不傾斜。

密封件

飛機庫門四周和門與門之間的密封應(yīng)安裝平整，貼合牢固，不應(yīng)有漏縫，搭接不嚴的現(xiàn)象。

側(cè)轉(zhuǎn)式機庫門上下密封一般采用密封毛條，密封毛刷是由底座、緊固線和毛料組成的，再配上支架，具有防塵、防蟲、防止空調(diào)冷氣流失、防水、隔冷熱、隔聲等功能。

側(cè)轉(zhuǎn)式飛機庫門側(cè)密封與中間密封一般采用密封膠條，密封膠條具有減震、防水隔聲、隔熱、防塵、固定等作用。

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